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物流降(jiàng)本(běn)增效阶段性成效显著

7月24日,国家发展改革委、交通(tōng)运输(shū)部联(lián)合召开全国物流降成(chéng)本工作电视电话会议,总结(jié)推(tuī)广(guǎng)各(gè)地物流降(jiàng)成本的好经验,示范(fàn)带动(dòng)更多领域挖潜降(jiàng)本。会议指出,在国家(jiā)有(yǒu)关部门和各(gè)地的共同(tóng)努力下,我国(guó)物流降(jiàng)本(běn)增效工作(zuò)阶段性成(chéng)效显著。2013年以来,我国社会物流总费用与(yǔ)GDP的比率连(lián)续5年保持下降,今年上半年进一步(bù)降至14.5%。近期行业协会对重点物流企业负担及营商环境的调查显示,企业对近几(jǐ)年政府采取的物流降本增效措施总体肯定,对行业未来(lái)发展充满信心。

物流业是支撑国民(mín)经济的基础性(xìng)战略性产(chǎn)业。社会物流成(chéng)本水平是国(guó)民经济发展质(zhì)量的综合体现,是决定实体经济(jì)竞(jìng)争力的关键(jiàn)因素(sù),党中央、国务院对(duì)此高度重(chóng)视,中央(yāng)经济工作(zuò)会(huì)议连续几年对降低物流成本提出要求,国(guó)务院常务会议(yì)多次研究(jiū)部署(shǔ)物(wù)流降本增效工作。深入推进物(wù)流降本增(zēng)效,对于深化供给(gěi)侧结构性改革,使经(jīng)济在更高水平和更(gèng)高质量上实现供(gòng)需动态(tài)平(píng)衡;优化资源配置,促(cù)进生产(chǎn)和消费,推动经济高质量发展;降低实(shí)体经济运行成本,提高经济发展效率效(xiào)益(yì)水平和国际竞争力具有重要意义。

据了解,近年(nián)来,国家发展改革委会(huì)同(tóng)相关部门认真贯彻(chè)落实党中央、国务院决策部(bù)署(shǔ),统筹降低“物流(liú)企业成(chéng)本(běn)”和“企业物流(liú)成(chéng)本”,从深化“放管服(fú)”改革、加(jiā)大(dà)减税清费力度、加强重点领域和薄弱环节(jiē)建设、推进物流信(xìn)息化标(biāo)准化智(zhì)能化、深化产(chǎn)业联动融合(hé)和信息互(hù)联互通(tōng)等方面出台了60多(duō)项(xiàng)具体举措,构建起推进物流降本增(zēng)效工作的政策框架体系(xì)。国家有(yǒu)关部门在落实相关政策过程中(zhōng),根据职(zhí)能出台了一系列细化实化举措,推动形(xíng)成政策合力(lì)。各地在贯彻落(luò)实国家有(yǒu)关政(zhèng)策、做好(hǎo)各项“规定(dìng)动作”的同时,也(yě)结合本(běn)地区实(shí)际创(chuàng)新实(shí)施“自选动作”,取得良好成(chéng)效。

交(jiāo)通运输部党(dǎng)组成员、总规划师陈健表示,据测(cè)算,2016年和2017年物流成本分别(bié)降低(dī)558亿元(yuán)和881亿元,今年上半年(nián)预计降低398.6亿元。

国家发(fā)展改革委(wěi)党组(zǔ)成员、副主任张(zhāng)勇表示,各(gè)地推进物流降本增效的做(zuò)法,对(duì)于示范带动更多(duō)领域挖掘降成本(běn)潜力,促进实体经济高质量发展(zhǎn)具有重要(yào)的参考和借鉴意义。虽然我国社会物流成本已有大幅下(xià)降,但仍明显(xiǎn)高于发达(dá)国家甚(shèn)至部分发展中国家,物流(liú)降本(běn)增(zēng)效工作依(yī)然任重道远。各地要(yào)学习借鉴相关省(区市)的先进经验(yàn),真抓实干、勇(yǒng)于创新(xīn),推动物流降本增效工作(zuò)再上新(xīn)台阶(jiē)。

会(huì)议(yì)要求(qiú),下一步(bù)要重(chóng)点在政策落实(shí)、“放管服”改革、变革(gé)创新、强(qiáng)化协同、推动“公路转(zhuǎn)铁路”等(děng)五个方面(miàn)下功夫(fū)。结合(hé)2018年国(guó)务院大督查有关要求,针对部分领(lǐng)域、部(bù)分地区(qū)存在的(de)政策细(xì)化实化不足、落实进度缓慢等问题要开展自(zì)查,及时研究解决政策落地过(guò)程中存(cún)在的问题,狠(hěn)抓政策落实,确保已出台的各项措(cuò)施发挥成(chéng)效。

“目(mù)前(qián)物流(liú)降(jiàng)本增效工作已经进入(rù)深水区,一些已(yǐ)出台政策措施的(de)效力正在减弱,部分领域进一步降成本的空间有(yǒu)限,迫切需要解放思(sī)想,创新思路,在更大范围、更深(shēn)层次上推进工作。”张勇表示,希(xī)望各(gè)地(dì)积(jī)极(jí)参与即将启动的物流降本(běn)增效(xiào)综合改革试点,进一步(bù)探索破除体制机制障(zhàng)碍(ài)和创(chuàng)新发展路径,争取在(zài)加(jiā)快多式联运发展、解(jiě)决用地难(nán)和(hé)融资(zī)贵、改善行业营商(shāng)环境等(děng)方面取得突破。


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