说起货车，很多人就会想起高速路上飞驰而过的（de）大（dà）卡车，其实（shí）货车分为很多种类型（xíng），每种（zhǒng）都（dōu）有各（gè）自（zì）的定义和用（yòng）途（tú）。其实（shí）目前市场上的（de）货车大致分为平板车、高栏（lán）车、厢式车、集装箱车（chē）、冷（lěng）藏车、专用车（chē），是不是没（méi）想到货车都有这么多（duō）种类（lèi），那么（me）小编就给大家一（yī）一展现这些货车的功能用（yòng）途吧（ba）。

1、厢式（shì）车

厢式（shì）车，又叫箱式货车，就是那种有铁（tiě）门，整体包裹得（dé）严严实实的（de）铁皮司机，主要（yào）用于全密封（fēng）运输各种物品，当然这种厢（xiāng）式（shì）车运输费（fèi）用偏（piān）贵。当（dāng）然厢式车具有机动灵活、操作方便，工作（zuò）高效、运输量大、安全、可靠等优点。

根据外形，厢式车（chē）又分为单桥（qiáo）厢式（shì）车、双桥厢式车、平头厢式车（chē）、尖头厢式车。单桥（qiáo）厢式车一般载（zǎi）重为2-5吨，是目（mù）前市场上最广泛的短途运输（shū）车，便于同（tóng）城搬家拉货（huò）。双桥厢式车，也（yě）就是通常说的八轮车，载（zǎi）重量比（bǐ）较大。平头和尖头厢式车，根（gēn）据厢式车按外形分类，又（yòu）可分为：单桥厢式车、双桥厢式车、平（píng）头厢（xiāng）式车、尖（jiān）头厢式车。单桥厢式（shì）车车载重（chóng）量（liàng）比较小（xiǎo），多（duō）为2-5吨车，一般后面是4个轮（lún）的。双桥的载重量比较大，也是（shì）通常说的后八（bā）轮，双桥驱动。而（ér）平头和尖头的厢式（shì）车其实性（xìng）能（néng）上没（méi）什么差（chà）别，主要区（qū）别在外观和安全性（xìng）上，在中国（guó）和欧洲（zhōu）地（dì）区使用平头厢式车（chē）较（jiào）多（duō），尖（jiān）头厢（xiāng）式车则（zé）在美（měi）国使用较多。

2、平板车

平板车又叫低栏车，平（píng）板车是根据板的（de）形（xíng）状又有纯平板（bǎn）和高低板两种，根据板的（de）高低、宽（kuān）窄又分（fèn）为普通平板、超低平板、超（chāo）宽平板，其（qí）中超低（dī）超宽平（píng）板属于特种车辆（liàng）。特点：三个（gè）方向打开车箱，方便装卸作业，故常用于一（yī）些采用叉（chā）车吊机的货物；采用雨布包裹货（huò）物以防止雨淋和货物（wù）损坏；一般采用绳索或者专门工（gōng）具固定货物。

3、高栏（lán）车

高栏车是介于（yú）低栏车和（hé）厢式车之间的（de）一种车型（xíng），它虽然相对低栏更加封闭，但仍需要雨布防护，分为半封闭和全封闭（bì）两种。

4、集装箱车

集装箱（xiāng）车，一般用作跨国货运的。使（shǐ）用（yòng）集装箱转运（yùn）货物，可直接在（zài）发货人的（de）仓库装货，运到收货人的仓库卸货（huò），无须将（jiāng）货物从（cóng）箱内（nèi）取出换装。途中转运不（bú）用（yòng）移动箱内（nèi）货物，就可以直接换装。可以进行快速装（zhuāng）卸，并可从一种运输工具直接方便地换装到（dào）另一种运输工具，方便快捷（jié），并且吞吐量非常的大。

5、冷（lěng）藏车

冷藏车，就是我们平时在路上看到（dào）的（de）那种用来运输生（shēng）鲜蔬（shū）菜的中（zhōng）小型面（miàn）包车，是装有制冷机组的制冷（lěng）装置和聚氨酯隔热厢的（de）冷（lěng）藏专用运输运输汽车，常用于运（yùn）输冷冻（dòng）食品（冷（lěng）冻车），奶制（zhì）品（奶（nǎi）品运输（shū）车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫（yì）苗药品（疫苗（miáo）运输车（chē））等（děng）。

6、牵引车

牵（qiān）引车，也就（jiù）是俗称的巨无霸，前面有驱动能力的（de）车头叫牵引车，后面（miàn）没有牵引驱动能力的车（chē）叫挂车，挂（guà）车（chē）是被（bèi）牵引车拖着走的。牵引车和挂（guà）车的（de）连接方式有两种：第一种是挂（guà）车的前面一般搭（dā）在牵引（yǐn）车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后（hòu）面的桥承受挂（guà）车的一部分重量，这就是半挂；第二种是挂车的前端（duān）连在牵引（yǐn）车的（de）后（hòu）端，牵引车只提供向前的拉力，拖（tuō）着挂车走，但不承受（shòu）挂车的向下的重（chóng）量，这就是全挂。

7、挂车

挂车，是由汽车牵引而本身无（wú）动力驱动装（zhuāng）置的（de）车辆。由（yóu）一辆汽车（货车、牵引车（chē）或叉（chā）车）与一辆或（huò）一辆以上挂车的组合。载货汽车和牵引汽车为汽车（chē）列车（chē）的驱动车节（jiē），称为主车；被（bèi）主车牵（qiān）引的（de）从动车节称为挂车。挂车按挂车与牵引汽（qì）车的连接（jiē）方式分为全挂车和（hé）半挂车。全挂车（chē）由牵（qiān）引车（chē）牵引且其全（quán）部质量（liàng）由本身承（chéng）受的挂车；半挂车（chē）由（yóu）牵（qiān）引（yǐn）车牵引且其部分质（zhì）量由牵引车承受的挂车。